komatoz

смешно) выбор красок довольно большой, возможно у кого-то уже есть опыт покраски и рекомендации по конкретным производителям краски а еще в теме кто-то писал про пропитку касторкой или что-то в этом роде, может можно не красить, а просто пропитать ну и хотелось бы увидеть комментарий производителя по этой ситуации

вот и я столкнулся с вышеописанными проблемами с росомахой 24055 2017г.в. достал купленные пару лет назад про запас ботинки, прогулялся по мокрому снегу, кожа намокла, после высыхания пошла пятнами уже дома протер их целиком мокрой губкой в надежде избавиться от пятен в итоге желтая губка стала коричневой и местам окрасилась левая рука, которая была в ботинках в процессе протирки после высыхания цвет стал более равномерным и гораздо светлее, местами прям белесым видимо все-таки есть проблема с кожей на этой партии ботинок пришлось достать старые ботинки 2013г.в., хожу пока в них чем и как посоветуете покрасить, чтобы вернуть нормальный вид ботинкам?

какова ситуация с мод.2? а то осень пришла, в шортах прохладно уже(

итак, прошел год с момента покупки, на брюках поползла ткань( трофи из аналогичной ткани продержались 3 года более жесткой эксплуатации разочарован подождем мод.2

супер! в Сплаве будут в продаже?

пришла весна, потеплело до -5..0, в росомахах стало жарковато в динамике, решил попробовать купленные зимой на замену пятилетним урбанам скифы 5025 ботинки понравились - на мою узкую стопу сели отлично, более широкие и свободные урбаны были менее комфортны сплошная полоса матрикса по низу позволяет ходить по мокрому снегу и неглубоким лужам, урбаны промокали выше подошвы быстрее подошва не скользит вообще - ни на мокром кафеле, ни на утоптанном мокром снежном склоне дышат, наверное, чуть похуже урбанов - тот же матрикс вкруг дает о себе знать, но не намного за рулем удобны, за счет формы пятки нога принимает комфортное положение на коврике единственный минус - шнурки, очень жесткие и постоянно развязываются, как ни затягивай, планирую поменять

так нету их больше в продаже есть толстые и чисто пляжные прозрачные искал и в сетях, и в инет-магазах и на али 300-500р привел как пример ну пускай цена будет 1000, это в любом случае значительно дешевле того, что представлено в Сплаве сейчас а то, что подобные вещи не имеют отношения к туристическим - ну есть же максикэмп 6,4 весом 2кг и тп туризм разный бывает - и авто, и матрасный и тд я вот, например, на моторной лодке люблю путешествовать по несколько дней, плюс-минус несколько кг там ничего не решает, а заплатить в разы меньше за снаряжение с одинаковым функционалом - приятно

у одного известного производителя надувных матрасов раньше в линейке была вот такая модель габариты 1,9*0,7*0,06, вес около 1,5кг и для своей сверхгуманной цены в районе 500р (а я умудрился в каком-то гипере рублей за 300 купить по акции) это было достаточно годное изделие понятно, что не для легкоходства, но для ПВД вполне себе у него разный материал с двух сторон, с одной понежнее, с другой достаточно грубый, стойкий к повреждениям, что позволяет использовать его без коврика, при необходимости вот бы Сплав нечто подобное добавил в свой ассортимент а то всякие эйрклауды, эйрлайты и ксениумы хороши, бесспорно, но ценники у них очень уж негуманные

поддержу мнение о необходимости углубления хермона, постоянно пытаюсь натянуть на уши посильнее у меня из флиса 300 олива

да, согласен на мод.2 это можно сделать но на Трофи и нынешних Темпестах конструкция карманов не позволяет это сделать

обычно да, но мне как-то попались брюки Трофи с пришитыми, видимо по ошибке, задними частями клапана на всех остальных купленных впоследствии этих же брюках пришита была передняя часть как, собственно, и на Темпестах так вот клапаны на этих первых Трофи были гораздо удобнее, т.к. пришитая задняя части клапана не задирается, не мнется и не топорщится, когда сидишь я еще в теме Трофи, после покупки вторых брюк, уже с обычно пришитыми клапанами, просил Ирину-дизайнера объяснить этот момент, но внятного ответа не получил а в Темпестах этот непришитый задний край клапана еще и массивная собачка молнии оттопыривает, которая находится там, когда молния застегнута, то есть почти всегда на мод.2 вижу липучки на этих карманах, что снимает проблему с собачкой молнии, то не снимает проблемы с оттопыриванием при сидении но по категоричности ответа конструктора понимаю, что переубедить его вряд ли получится

задняя часть клапана пришита по высоте?

имхо, нордлайн актив само по себе достаточно теплое, надев что-то еще на него да под мембраной/горкой (кстати, какой?), да при +10, да при максимальной активности - перегрев обеспечен. либо менять нордлайн актив на грид лайт, либо поддевать под куртку флиску на привалах.

на днях наконец-то получил скифы 5025 взял на замену уставшим урбанам первых выпусков испытать удалось пока только в помещении, ибо дубак на улице, первые впечатления очень приятные, на межсезонье по городу и в машине то, что надо вживую в оливе, на мой взгляд, смотрятся намного удачнее черных колодка узкая, заметно уже, чем у росомахи, к примеру не очень понравился алгоритм одевания-снимания в связи с отсутствием крючков быстрой шнуровки - на урбанах поудобнее с ними матрикс по кругу - отличное решение