Перейти к содержимому

tverdolik

Пользователь
  • Публикации

    2713
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tverdolik

  1. Видится мне точкой финиша - пл. Омутищи, что после Покрова и соответственно место финишной поляны - противоположный берег Клязьмы, там как раз глухие берега, пешникам, если вдруг по километражу маршрут не будет стыковаться, можно там электричкой будет подъехать.
  2. Есть предложение не финальную, а на 1-2 день общую ночёвку сделать, людей будет больше, не все ведь наверняка пойдут на 4 дня и скорее всего дальше будет меньше людей. Хотя, последний день, велоперспектива заманчивая прорисовывается, можно было бы попробовать махнуть Ростов-Суздаль-Покров, ... сказка... В общем да, при таком варианте последний день заманчивее, надо только финальную поляну хорошую найти. Вы с маршрутом определитесь, откуда и куда идёте, полагаю, что начальная точка - г. Киржач или Илейкино, а финиш в районе Петушков можно подумать.
  3. У меня есть предложение 2х интересных мест для ночёвки, уже оборудованных частично для комфортного отдыха, одно как раз с баней, что на фото, Диме, раз он занимается, сейчас в ЛС вышлю. Конечно при возможности постараемся, но не обязательно объединять на все ночёвки группы, вообще это сложно будет, 1-2 общих стоянок всех групп полагаю хватит на 3-4 дня, водников с пешниками проще скоординировать, у них общих стоянок может быть больше.
  4. Кто же берёт фотоаппарат на такие мероприятия) Гонялись, не до того. Вкратце, в этом году весна ранняя, снег сходил всю зиму и всё это привело к низкому половодью, воды в Вашане было мало, посему река была спокойнее, более предсказуема, адреналина столько не было, как в прошлом году, но всё равно хорошо погонялись. Особо запомнилось, когда шли по полям, горела трава вдоль берега и дым местами был такой, что от впереди идущей в 10 метрах лодки я видел только корму и спину участника, носа лодки не было видно, берегов так же, шли можно сказать по приборам, правда настолько густой дым был только около сотни метров. В базовом лагере было несколько наглядных пособий по технике безопасности, частично сгорело 2 лагеря, с палатками, всем содержимым и даже в одном немного пластиковые элементы машин покорёжило. Костя, ты вовремя уехал, один пожар был как раз на том месте, где ты стоял. Надо сказать, что несмотря на отсутствие в прямых спонсорах компании СПЛАВ, её пиарили другие фирмы и люди, вручали продукцию СПЛАВ в качестве призов, читали хвалебные оды. Будущий год - юбилейный, 10й для Скитульца, организаторы обещали много всего интересного, не пропустите. Вот наиболее интересное видео от одной из команд, таких пугающих моментов как в том году в этом на плёнку не попало:
  5. Опт от рулона, обычно это коллективные закупки на всяких тематических форумах, иногда можно наткнуться. Карманы просто пришил, потому как любой другой вид крепления может привести к их перемещению во время бега, что не желательно.
  6. Сам не свистел, но участники говорят, помогает, свисток или любой громкий сигнал и от медведей используют, от кабанов мне помогал мощный фонарь, чтобы сбить спесь в ночи, полагаю, лучше иметь свисток, не только на случай встречи с кабаном, но и подать сигнал бедствия, если что.
  7. Илейкино(кольцевая ж/д)-Городищи(ст. Уезд Владимирского направления) По воде можно рассмотреть так же старт от г. Киржач, финиш можно рассмотреть так же в Петушках или в Собинке, если на 4 дня идти. Велосипедистам можно рассмотреть змеевые маршруты по интересным местам Александров-Петушки, например в том районе место гибели во время испытаний Юрия Гагарина и много всего интересного можно найти - заброшенная звонница на окраине леса, места бывших деревень, мельниц, ГЭС, заехать в островной монастырь на озере и т.д. Пешеходам можно рассмотреть как маршруты вдоль кольцевой ветки ж/д, так и незамкнутые маршруты, в случае интереса к каким-то районам, с перемещением на электричке между ними, можно походить по насыпи бывшей узкоколейки, можно подумать над маршрутами от Электрогорска или Ногинска.
  8. Я вообще не уверен, что эти утяжки нужны, особенно при таком весе носимого и учитывая, что спальник без компрессионника в рюкзаке расширится, заняв всё простратнство и болтаться ничего не будет, можно было бы их и не делать, просто так было по изначальному проекту, решил оставить для жёсткости каркаса, большей надёжности и как элемент дизайна. 1. А почему она порвётся? 2. Это весьма специфичная вещь, сделанная персонально под ММБ, буду ли я её использовать после не ясно, рюкзаки прошлых моделей например ходили только на ММБ, так что если и порвётся, ну и ничего. 3. Есть клей, есть скотч.
  9. Молнии продаются теперь в Ниола Текстиль. Поживём, увидим, края тента можно чуть землёй присыпать для надёжности, "слабые" места обработать антикомарином, но вообще подмосковные комары не шибко навязчивые, где-либо на северах такое укрытие их не остановит, а в подмосковье скорее всего они будут сидеть на ткани без особой суеты. Последние несколько ММБ я хожу с лямками из стропы, правда тогда они у меня были крест-накрест и нагрузка распределялась лучше по всему телу, в общем-то при носимом весе в пределах 4х кг. ничего не впивается, я к тому же пояс сильно затягиваю, перенося туда часть нагрузки. А в этот раз я возможно вообще уложусь в вес рюкзака в 3 кг., нечему там впиваться будет. Ткань внутри спальника та же, что и снаружи, спать я всё-равно предполагаю в одежде, теоретически непродуваемая ткань, должно быть теплее, хотя если вспотеешь и станешь мокрый внутри этого ..., то можно и замёрзнуть, но зимой я спал в подобном, когда внутренний вкладыш в пуховый спальник был из силиконки, ничего, с утра чуть влажный изотермик, пока собираешься, высыхает на теле.
  10. Самодельное снаряжение на ММБ. В прошлом году некоторые ребята пытали меня по поводу самодельного гермо-рюкзака, тогда я обещал рассказать о нём здесь, но сил на это так и не хватило. Решил заранее выложить список самодельного снаряжения, на случай, если кому будет интересно. В этом году решил обновить своё снаряжение, несколько изменилась концепция, сделал ММБ рюкзак 3й версии, новая версия тента, новая версия спальной системы, впрочем раньше спальный мешок был Trial Light или Mega Light, в этом году - самодельный. 1) Тент из силиконки 1.6х3, в формате шалаша, у ног конструкция сведена, сзади небольшое вентиляционное окно из москитки, спереди москитка на молнии, полный вес с оттяжками - 300 грамм, на одного. 2) Спальная система, некий гибрид спальника/квилта/коврика, фактически спальник без низа и капюшона, но с полноценным шейным пакетом, из силиконки, утеплитель прималофт 60, пришитый непосредственно к облегчённой фольгированной пенке, обрезанной по размеру тела, вес 500 грамм, предполагаемая температура комфорта +5 - +10. Теоретически, при слабом дожде можно использовать без тента, так как пошит из непромокаемой ткани, но с тентом будет комфортнее. Оранжевый цвет надеюсь поможет избежать наступания и спотыкания об меня другими участниками во время ночёвки, что в общем-то бывает на пром. финише. 3) Рюкзак, 3й модели, на этот раз не отдельный гермо-мешок с разгрузочной системой, а полноценный спортивный рюкзак порядка 15 литров из силиконки, с гермомолнией, швы гермитизированы, на лямках свисток от кабанов, система крепления для трубки питьевой системы, карманы под флягу и перекусы на ходу, вес 300 грамм. Знаю, что Ира(oliva) тоже использует самодельное снаряжение. Пишите, кто что делает для ММБ сам, прикладывайте фото, интересно.
  11. tverdolik

    Фототема

    На берегу реки:
  12. Всем привет. Основная идея мероприятия: несколько параллельных ПВД в разных форматах - по воде, на велосипеде, пешком, с пересекающимися в одном или нескольких местах маршрутами, для общей ночёвки, посиделок, общения. Как это было в прошлом году: Впечатения, отчёты, фото... Как это будет в этом году. Даты: 12-15 июня 2014 года, есть возможность присоединиться позже, есть возможность отколоться раньше. Место: район р. Киржач, места превосходные, красивые, с хорошими сосновыми лесами, относительно безлюдные и очень приятные. Руководителей направлений: Вело группа - ... Пешая группа 1 - Владимир (bob4ohok) Пешая группа 2 - Павел (Deer Herder) Водная группа - Андрей (Mormus) Мото(эндуро) - Костя (edge) О желании присоединиться к какой-либо группе, просьба писать в ЛС руководителям или здесь в теме. Вело маршрут Вербилки-Шатура (251 км.) Водный маршрут Илейкино - Городищи (53 км., возможно продолжение по Клязьме)
  13. Я могу такой: http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20090226143431109998
  14. Переплата будет 1872 руб. в одну только сторону) Хозяин-барин, просто уточнение) Кстати, на Мурманск народ ездит совсем другой категории, чем на юга и прочее, более спокойный, культурный, обычно в таких поездах самые дикие как раз таки туристы(преимущественно водники).
  15. Костя встал здесь: https://www.google.ru/maps/place/54%C2%B033%2702.6%22N+37%C2%B013%2744.8%22E/@54.550785,37.229805,671m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0
  16. Ты меня не понял, я про то, что разница в стоимости билетов между купе и плацкартом конкретно на ваш поезд будет больше. Цена купе будет стоить порядка 4550 руб, стоимость плацкарта будет та же, 2678 руб., так что думайте вот с этими цифрами, чтобы не было потом сюрпризом.
  17. Дим, можете не ломать голову над этим вопросом Так что ко времени старта продаж на ваш поезд разница будет существенно больше, около 1 т.р.
  18. Мы в прошлом году поздно прибыли и поэтому были на отшибе, вот здесь отличное место(точка 1): http://maps.yandex.ru/?um=LlyAzXkNgAVYWXoOQFxFd-w0PIbADBur&l=sat%2Cskl%2Csat Тихо, на горке, в лесу, есть брёвна, чтобы посидеть, много дров, есть ровная площадка. Внизу всегда проходит много конкурсов, дискотека и прочее, поэтому там всегда шумно. Если успеешь занять место, то перед входом в лес, полянка сбоку поля, так там тоже отличные места, обычно там клубы занимают водные, точка 2: http://maps.yandex.ru/?um=LlyAzXkNgAVYWXoOQFxFd-w0PIbADBur&l=sat%2Cskl%2Csat
  19. Отлично. Я с Олей буду. Кто первый прибудет в финишный лагерь, столбит место под лагерь, флаг какой повесьте что ли, чтобы видно было.
  20. Резкие повышенные нагрузки без разминки, это стресс для организма и могут вызвать проблемы со здоровьем(коленные суставы и т.д.). Но это так, лирическое отступление...
  21. Так и чем зажёвывать впечатления, там тоже расписано
  22. Ндасс... вместо обсуждения тренировок и программы подготовки, обсуждение допинга и прочей дряни. В чём смысл?.. Регулярные тренировки и физическая подготовка позволяют организму привыкнуть к нагрузкам, адаптироваться и не нужны будут тогда ни трек. палки, ни коленные суппорты, ни "лошадиные коктейли".
  23. Всё верно. При нормальном компасе и умении им правильно пользоваться, а так же общих понятиях о масштабе в голове, азимут, как и расстояние смотрятся с помощью компаса. Линейка для ориентирования, справедливости ради стоит заметить, позволяет повысить точность таких вычислений, но на мой взгляд, на ММБ, где расстояния между КП зачастую не превышают нескольких км., такая точность не обязательна.
  24. Неужели Катю вовлечёшь в это безумство?
×
×
  • Создать...