Перейти к содержимому

tverdolik

Пользователь
  • Публикации

    2713
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tverdolik

  1. По снаряжению. Фото-альбом со снаряжением по ссылке: http://www.splav.ru/gallery/album.aspx?aid=cdb16e34cacd784baff93a917ef348e7 Что хочется выделить: - Палатка "Optimus 4" - отличная палатка, думаю, все в группе оценили, особенно в ночь с бурей под перевалом, когда никто не спал, все вероятно как и я лежали в летних спальниках, снаружи снег, и думали, а выдержит ли палатка, выдержала. - Ботинки Light Assault Boots BLACKHAWK - за 2 недели до поездки сбил ноги другими горными ботинками, взял эти на поход и не прогадал, комфорт кроссовок, защищённость ботинок, носил и в дождь и в снег, в снег одевал мембранные носки. Подошва отлично держит на любой поверхности! По остальному, всё, что отмечено в фотоальбоме - качественные, хорошие вещи, без нареканий, пару раз отклеивались накладки на палках Mountain, но быстро подклеили клеем с ремнабора.
  2. «Капризы» природы. Ночью началась гроза, горы ревели, палатка стойко сопротивлялась ветру, к утру, устав от натиска бури я всё-таки вышел из палатки, чтобы получше растянуть ветроустойчивые растяжки и обнаружил, что дождь уже давно сменился на град, а тот на снег, нас потихоньку засыпало,.. перевал закрыт, а ведь ещё вчера здесь было солнечное лето. К обеду все утомились от томления внутри палатки и в короткий момент прояснения погоды, быстро собрались и рванули наверх, но не тут-то было, успели набрать только метров 200, как налетело густое облако и мы оказались в эпицентре снего-града и крепкого ветра, до перевала ещё необходимо набрать 200 метров высоты, видимость не более 50 метров по прямой. Всем стало ещё грустнее и под мою брань мы двинулись вниз, причём совершенно другим маршрутом, по пути подъёма спускаться никто не захотел, предпочитая неизвестность. Спать, утро-вечера мудренее… Ночью нас придавило снегом, в буквальном смысле, всю нижнюю вентиляцию засыпало сугробом по кругу, так что спать в летних спальниках при около нулевой температуре было вполне комфортно, но вот стенки уже не выдерживали масс снега и начали продавливаться внутрь, пришлось Женьке выходить и откапывать палатку, ему нравилось, когда она его приобнимала, но в этот раз объятия оказались чересчур тесными. Сухая Псахаджа Так и не дождавшись погоды, на следующий день решили рвануть в обход перевала, вниз по долине Сухая Псахаджа, чтобы после выйте к реке Геге с юга, по первоначальному плану мы должны были выйти к реке с севера. Не мы одни, придавленные снегом спускались с гор в этот день. В какой-то момент, мы почувствовали резкий запах зверя: — «Так вонять может только один зверь…». У границы леса появились и свежие следы на снегу. Спускались мы целенаправленно, к старой лесовозной дороге, вроде бы и следы её попадались — куски металла от трактора, остатки канистры, моток проволоки. Но на саму дорогу нам в этот день было не суждено попасть, более того, мы попали на склон такой крутизны, что некоторым понадобилась страховка, чтобы спуститься и около часа я занимался верёвко-метанием. На ночь мы встали недалеко от русла ручья, каких-то 100 метров, но чего стоили эти метры в условиях субтропической растительности, около 15 минут в одну сторону, да и ручья на месте как такового не было, только в нескольких местах на сухом русле слышалось журчание и немного покопавшись в камнях, удалось высвободить поток, который бежал от таящих сверху снегов. Из зимы в лето - Кажется ночью вокруг палатки ходила какая-то «кошка». - С чего ты взяла? - Она мяукала и рядом «пела» жирная птичка, на которую она вероятно охотилась. - Почему ты решила, что птичка жирная? - Голос у неё был противный. Не пройдя и 10 минут от лагеря, мы вывалились на отличную свежую лесовозную дорогу, немного усилий по выбору правильного направления следования, а так же выбора верной дороги из лесной паутины лесовозных дорог и вот уже и знаменитый Гегский водопад проносится мимо… В районе начала подъёма тропы к горе Пшегишхва, на которую мы и стремимся, предлагаю организовать верёвочную переправу через горную реку, мой энтузиазм не принимается и я остаюсь со своими мечтами. А всего через несколько сот метров, мы обнаруживаем отличную переправу из металлического троса через реку. Обвязка, ролик и я уже на другой стороне, нахожу тропу, всё отлично, но мой энтузиазм снова гасится паникёрскими настроениями и мы идём в часовой обход, до моста. Ночёвка на склоне, возле тропы и снова вверх. Последний в нашем походе, летний, по настроению погоды день отыгрывает лучами по нашим обгоревшим носам, всего пару дней солнца, а мы уже обгорели… г. Экспедиционная, г. Агепста Странно, но 3 года назад спуск к озеру Малая Рица с Пшегишхвы мне не казался таким крутым, в этот же раз снова приходится пробрасывать пару раз верёвку для Оли, ребята лезут на свой страх и риск, местами съезжая на попе. Ночь на Малой Рице по старой традиции беспокойная, наши страхи рисуют в сумерках зверя и я пускаю ночью пару ракет, чтобы рассеять воображение. оз. Малая Рица Ещё день пути и ночёвка на тропе под хребтом Багри-Яшта. Наверху бьют молнии, гроза, раскатами грома нас накрывает ежеминутно, по звуку как-будто вниз летят камни и нас вот-вот накроет. Ребро хребта Багри-Яшта Утро нового дня, час пути и мы снова выше зоны леса, хребет Багри-Яшта, снова дождь, осень… Интересно наблюдать с высоты места, где ты был несколько дней назад, наблюдая в своё время это место, куда попал сейчас. Вид на г. Агепста с хребта Ачибах Дожде-снег, пронизывающий ветер, боевой дух команды пал, решаем срезать путь, выйти на Рицинское шоссе. Бзыпское ущелье Как всегда, подвезти нас по Рицинскому шоссе остановились самые небогатые на вид машины. Нам повезло и наши 2 пары подобрали 2 машины товарищей, один из водителей по виду — классический цыганский барон в широкополой шляпе, другой напоминает армянина, двоих их попутчиков слабо рассмотрел, не такие колоритные, едем вместе, на приборной доске мигает лампочка уровня топлива, но несмотря ни на что, ребята нас везут на несколько километров дальше, чем им нужно, на остановку автобуса и отказываются от денег. Море, Новый Афон Приятным завершением горной прогулки мог бы стать 2х-дневный отдых на море, но как же хочется обратно, в горы…
  3. 3+1 дилетанта. Ольга Евгений Ирина Сергей Маршрут был рассчитан на 10 полных ходовых дня и 2 частичных и предполагал 135 «горных» километра с общим набором высоты порядка 8000 метров. Забегая вперёд, маршрут не был пройдён как запланирован, хотя группа так или иначе прошла 158 км. с общим набором высоты 7600 метров. Начало «Мы с … завтра уезжаем в Гагру!» В Гагре, после почти 2х дней пути нас ждало мучительное общение с таксистами, игра в «кто кого». Многие события сыграли нам на руку и нас повезли 30 км. с набором высоты 1500 метров, всего за 1500 рублей. В пути конечно не оставлялись попытки набить цену, но после упоминания начальной цены в 1000 рублей, 1500 кажется удовлетворили обе стороны, честная цена по моему всё же была около 2000 руб. - Смотрите, до сюда у нас стоит доехать 400 рублей такси, до этого поворота. Дальше поедем за 1500? - Стоп-стоп, что значит 400, 1500, мы договорились, от вокзала и до конца асфальта — 1500, сюда нам вообще не нужно было… … Первый переход оказался для многих томительным, участок оказался безводный, а в городе водой никто не запасся. Попытки ободрить отдельных членов команды примером, как добывать воду из листьев или сочного мокрого мха не имели успеха. Окончание дороги Длительный и тщательный поиск места лагеря закончился установкой палатки на 15 градусном склоне и последующих ярких впечатлениях от сна при постоянном скатывании в спальнике с пенки. Зато вечером наблюдали отражение и заход солнца в море, с высоты гор. Что день грядущий нам готовит На следующий день нас ждала особая диетическая раскладка, основанная на красной икре, перевал 2454 м., солнце, спелеологи… Седло перевала Шу Копаем воду Это был второй и предпоследний летний день нашего похода. В этот день мы не знали, что природа нам готовит. Долина Орото-Балаган Место для лагеря выбрали под перевалом Дзоу, на высоте 2150 м., который планировали штурмовать на следующий день. Побежали в разведку по соседней, хорошо натоптанной тропе и буквально случайно поднялись на перевал Арабика, «одним глазом» заглянули в соседнюю долину Орото-Балаган, в которой находится легендарная, самая глубокая пещера мира Воронья-Крубера(2196 метров).
  4. tverdolik

    Фототема

    Горизонт завален)
  5. У кого вдруг завалялись блок-ролики двойные/одинарные, привозите.
  6. Так как Сашка приедет на место к 9 утра пятницы со всей снарягой, то я тоже поеду к этому времени электричкой на 7:56 отходящей от Ленинградского. Саша(renum), бензопилу тогда не бери, я возьму и Сашка привезёт.
  7. Я поеду не с вокзала, а со станции Левобережье. Со временем, пока не определился, скорее как Саша(renum) предложит. Если кому удастся завезти на машине верёвки и снарягу со сплава раньше обеда, то поеду пораньше, если нет, то нет смысла, думаю, что оптимально будет на электричке (отходящей из Москвы, вокзал в данном направлении один - Ленинградский) 11:18 - 11:24, если верёвки точно приедут до 17:00 и на электричке 13:58, если после. Пока склоняюсь к первому варианту.
  8. Маршруты следования в лагерь: Пеший трек: Расписание электричек: 10 октября 11 октября 12 октября, обратные Путь промаркирован с прошлого года местами скотчем "Сплав" и светоотражающей чёрно-жёлтой лентой, начиная от ларька по продаже билетов на станции Поваровка. Где маркировка не сохранилась, повесим "волчатник" (бело-красную оградительную ленту). От ларька по продаже билетов уходите на съезд к окружной ветви железной дороги, двигаетесь по Ж/Д полотну до автомобильного переезда, там, поворачиваете налево и двигаетесь тропинкой между заборов, начинающейся справа от автомобильной дороги до Ж/Д, переходите её и выходите на тропинку, спускающуюся вниз от Ж/Д насыпи и тут же поднимающуюся вверх к дороге, далее двигаетесь дорогой на ЮГ, пока не выйдете к лагерю, он расположен на возвышенности, перед спуском дороги к водохранилищу, территория лагеря будет огорожена оградительной лентой, будет висеть флаг турклуба. Авто, трек от Ленинградского шоссе: Путь будет промаркирован волчатником, начиная от перекрёстка улицы Новолинейной(окончания асфальта), метки после тоннеля будут развешены по обе стороны, в виде ворот, дабы указать рекомендуемый путь проезда через препятствия. Автомобиль на фото следовал в обратном направлении, но суть преодоления препятствий та же. После тоннеля под окружной железной дорогой, 2й съезд налево: Далее проезжаем указанной траекторией: Лужу преодолеваем, как на фото, чтобы левые колёса шли по берегу, правые по воде: Финишная развилка перед лагерем, на самом деле к лагерю ведут обе дороги, но левая в сухую погоду удобнее: Приехали, места занимаем по обе стороны дороги, так, чтобы и другие автомобилисты могли удобно поставить машину: Места для стоянки будут выделены и огорожены красно-белой оградительной лентой.
  9. Снаряжения - каны, тенты. Питание - чай листовой, к чаю сладкое/вкусное. Что нужно для супа, если хотим питаться с одного котла, пусть Дима напишет, принесём.
  10. Готовься, назначай день и время, послушаем) Только если пятница, то не в ночи вряд ли удастся, прибывать народ скорее всего будет после работы.
  11. Дима, человек серьезные вещи вознамерился делать, а ты его спаиваешь опять Что за намёки? Клюква - не пивной фестиваль! Вот выдержка одного из пунктов поведения на мероприятии: - В целях проведения культурного мероприятия, просьба ограничить личное употребление алкоголя в пределах лёгкого веселья, не скатываться к банальной пьянке. (адекватное состояние приветствуется)
  12. Саша, отлично. Ориентировочно тогда с тобой вместе поедем, будем место готовить, может быть ещё кто присоединится. На неделе перед событием тогда свяжемся.
  13. Информация по конкурсам 1) Ориентирование Начало ориентирования в субботу 11 октября в 14.00, кто хочет принять участие в зачете, постарайтесь прибыть к этому времени, можно будет пройти трассу и позднее, но уже вне конкурса. Хороший повод размяться перед ММБ, который состояться через 2 недели. Расстояние азимутами от Старта до Финиша через все КП порядка 5 км., этап рассчитан на 1 час бегом или 2 часа пешком, при условии взятия всех КП. 2) Стрельба Начало конкурса в субботу, как только у организатора конкурса распушится хвост и до последнего желающего. Стрельба по мишеням из пневматики, с 3х положений, с 3х расстояний, с 2х видов оружия. Троллей и прочие верёвочные развлечения В порядке живой очереди, с утра субботы и до обеда воскресенья. В этот раз постараемся сделать всё грамотнее, интереснее и быстрее. Прочее По мере сил и желания.
  14. Мероприятие: "Клюква". Закрытие летнего туристского сезона. Как это было в прошлый раз. Даты: 10-12 октября. В программе мероприятия: соревнования по туристскому ориентированию; соревнования по стрельбе; медицинские прения; весёлые верёвочные развлечения(165 метровый троллей; мега-качели и прочее); битва на бревне; волейбол; заплывы "моржи вперёд"; обсуждение прошедшего сезона, за костром в тёплой компании, песни под гитары и многое другое... Комментарии, подробная информация Путь: Пеший Авто Комментарии, как добраться Прогноз погоды в районе: Поварово Итого: Мероприятие открытое, для всех желающих. Организаторы будут на месте с обеда пятницы, 10 октября, так что можно заезжать и в пятницу. Даже лучше, если будут люди в пятницу, чтобы организаторам не было так одиноко) Участники, отметившиеся на форуме: 1) Твердолик 2) artt31 3) Muhammad 4-5) renum + Аня 6) гоплит 7) edge 8) fedrucho 9) schatten2345 10) VMst 11) bob4ohok 12-15) kasperacid 16-21) Breeze2000 22) Фидель 23-24) Шурег 25) Dareel 26) Сашка 27) kaschey -1 28) Feya 29-30) dezintegrator ... Внимание! Для оборудования поляны, нужны будут добровольцы на пятницу. У кого есть возможность заехать в пятницу вечером, ещё лучше в пятницу днём, пишите мне, скоординируемся. У кого будет возможность привезти запасную бензопилу, везите, в 2 пары рук быстрее будет.
  15. Нужно было ехать, кусаем локти... Фото с воздуха - выше всяких похвал.
  16. Все фото: https://plus.google.com/photos/107599672388639274049/albums/6056600799918125569?authkey=CMPFvLm90_aB1wE
  17. Собираемся подойти к вечеру субботы со стороны Коломны.
  18. Видимо выработалась общая схема для севера. По такой же схеме работают такси в Магаданской области. Только до аэропорта ехать 8 часов) Микроавтобус случайно не праворульный японо-кореец был?)) Северные "острова", они похожи, в том числе и отношением людей, ностальгией, как описали ниже.
  19. По отчёту, молодцы, жду продолжения. На щуке довелось походить - "то ещё" судно, компромисс веса и навигационных качеств.
  20. Артём, там глухой лес, это не Киржач, всё это не требуется. Да, до места ты на своём транспорте вероятно не проедешь.
  21. tverdolik

    Фототема

    Тверская область. ООПТ... Потрясающе красивое место с уникальным набором флоры. По приезду, тушили очаг возгорания от не потушенного костра, к счастью вовремя и это в 2х метрах от воды... Спустя 5 часов здесь всё будет в дыму и угаре... в спешке в 2 часа ночи будем покидать лес, источник дыма так и останется не выяснен, задымление будет ещё несколько км. по нашему пути, возможно принесло от пожаров на торфяниках, но может быть и новые места подпалили праздно отдыхающие. Не оставляйте открытый огонь без присмотра. Заливайте угли до охлаждения в условиях сухой погоды.
  22. tverdolik

    Фототема

    3й день без воды, всё идут верблюды. Подмосковье. Как упоительны в России вечера... Килиманджаро Подмосковья.
  23. Спам: http://forum.splav.ru/index.php?/topic/2582-oruzheinyi-chekhol/?p=231171
×
×
  • Создать...