Перейти к содержимому

tverdolik

Пользователь
  • Публикации

    2713
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tverdolik

  1. День 3 «Снова новый начинается день, снова утро прожектором бьёт из окна», в моём же случае, через тонкие стенки силиконовой палтки, выглядываю, погода хмурится, вчера отличная погода была прекрасным подарком мне на день рождения, но день прошёл и природа требует подарок обратно, спешно собираюсь и началось… Заливные… пески. Зюнгар В месте с по мне африканским названием Зюнгар, были замечаны первые следы буддизма. оз. Конурка Символ веры… или жизненного пути. «…твой маршрут по 100 км в день мало похож уже на туризм…» напишет мне Оля. И правда, какой тут туризм, чтобы я так на соревнованиях гнал, до 30 по грунту, это гонка, гонка с погодой, дождь наступает, туча висит за спиной, я пытаюсь оценить её скорость и вкручиваю всё быстрее и быстрее, но туча коварна, она делится на 2 рукава и пытается взять меня в клещи, но я не сдаюсь, быстрее, ещё быстрее, ещё… Но вот, я остановился на обед и глина заблестела, можно было попробовать продолжать эту гонку, но было ясно, что я проигрываю, проигрываю… Гонка проиграна, дождь нагнал меня, превратив степь во враждебное нечто После обеда ещё пытаюсь ехать, выезжаю по дороге прямо на кош, на пороге стоит парень с папиросой, набираю у него воды в пустую тару и пытаюсь ехать дальше, но чем дальше, тем хуже. Снова дорога проходит через кош, на пороге стоит женщина, прямо перед её домом велосипед становится колом, я не могу даже столкнуть его с места, в этом районе видимо ходит скотина и глина тут особенная, намотало с десяток килограмм. Женщина с интересом наблюдает мои трепыхания, задаёт стандартные вопросы, я интересуюсь про молоко, здесь никто не доит, не знаю почему, может не хотят лишних проблем, голов то у них хватает, не одна скотина. Молока нет, но меня приглашают на чай, соглашаюсь. Подхожу к крыльцу и мнусь перед порогом, пока хозяйка ставит чайник, я просто не знаю, как мне войти в дом, я по пояс весь в глине, с брюк свисают шматки свежей мокрой глины, ботинок не видно, только 2 комка глины. Сцена: - Ну что же ты не проходишь в дом? - Да я не знаю как, видите, я весь в глине, мне так не удобно, не хочу вам грязи в дом нанести, может я тут попью? - Нет, проходи, ботинки снимай и проходи. - Так у меня носки тоже все в глине, наслежу. - Ну вот, тапочки одень. Счищаю с брюк явно отвисшие куски глины, надеваю тапочки и стараясь не делать резких движений, чтобы не разбрасывать глину прохожу в дом, выворачиваю куртку на изнанку и стелю на стул под себя, чтобы не испачкать стул. Минут 10 пью чай, ведя разговоры о своём и местном быте, чай мне делают русский, без соли и масла(калмыцкий чай сродни тибетскому), благодарю и спешу покинуть дом, пока глина не высохла на одежде и не начала сыпаться. … - А я думаю, кто это в степи идёт, думала сначала, на мотоцикле. Как тебя так угораздило то? У нас в это время обычно бичи со степи бегут, кого кормят плохо или ещё что… … Пока пил чай, дождь перестал, но легче мне не стало, отбиваю глину от колёс и вперёд, по траве, дальше идёт несколько переездов через каналы, где несу велосипед на себе, иначе невозможно… К закату выхожу на озеро, рядом заброшенный полуразрушенный коровник, в котором живут голуби, всё, здесь я буду ночевать, нет больше сил бороться со степью, заодно и велосипед очищу. Закат, озеро, триангуляр. День 4 За ночь степь подсушило до более-менее проезжаемого состояния, но небо вызывает тревогу, гонка продолжается. Наблюдение 1: приятно покалывает мышцы в ногах, по 3 дня к ряду я ездил, а вот четвёртый первый раз, похоже пошёл прирост мышечной массы от увеличенных нагрузок. Наблюдение 2: странно, но руки совсем не устают и мне даже не нужно менять хват, хотя ещё месяц назад я постоянно менял хват и подумывал о рогах на руль, чтобы разгружать руки. Въезжаю в пос. Апцынхут, здесь есть магазин, на выходе из которого общаюсь с местными, жмут мне руку, хвалят. Сцена: - Вот тебе 100 р., на дорогу. - Вы что, зачем, у меня деньги есть. - Бери, бери, ты же у нас в гостях, путешественник, а путешественникам нужно помогать. … Да, О. Бендеру здесь бы понравилось, думаю я, проходя мимо дома администрации, но её решаю не беспокоить и оставляю на долю истенных ценителей сына лейтенанта Шмидта. Он самый… Колорит местной культуры. На выезде из поселения, меня манит ещё один житель, расспрашивает, удивляется, зовёт на чай, отказываюсь, только выехал, нужно ехать. От Апцынхут начался грейдер и я думал, будет хорошо, но похоже грейдер тут был в прошлом веке, а ныне – щебень, утопленный в глину и всё это летит из под колёс, немного сопротивляюсь своему счастью, но вскоре перехожу на параллельную степную дорогу. К 12 выезжаю в пос. Чкаловский, сворачиваю на пос. Кетченеры и тут начинается испытание на выносливость, сильный встречный ветер не позволяет мне по хорошему асфальту без уклона идти более 12 км/ч, да и эта скорость даётся не легко, мышцы горят. За 2 часа преодолеваю 24 км. Пока 10 минут пью чай на трассе, меня успевают допросить трое дальнобойщиков. Узнаю про большие автобусы на Москву, нахожу на карте неподалёку водоём и еду на финальную помывку перед дорогой домой. Финишная мойка. Очень хотелось катить дальше, были и силы и желание, но погода, пока шёл до Кетченер, прошёл ливень и ясно было, что погода не позволит степи просохнуть, а по федеральной трассе ехать – никакого удовольствия, учитывая как у нас любят экономить на ширине дорожного полотна, это сплошная мука. Заключение. Калмыкия, определённо обладает вело-потенциалом и можно и нужно здесь путешествовать, но тщательнее подходить, я был один и поэтому позволил себе пуститься в путь спустя рукава. Говорят, что лучшее время здесь, когда цветёт степь, апрель-май, ну что же, может ещё увидимся, степь от края до края… Ветер носил по прериям запахи степной полыни, свобода от края до края, но невозможно надышаться, упоиться свободой.
  2. День 2 Утро второго дня предполагало повтор 5 км. трекинга до дороги, да, скрытные ночёвки в степи требуют жертв, но награда – дикая степь, прекрасная награда. Хитрый лис, выбежал прямо на меня, но сообразив свою ошибку рванул в степь. Степь… свобода,.. где надышаться можно только ветром. Типичный кош По дороге от коша к трассе ко мне снова подъехал пастух на китайском мотоцикле, тут модно пасти на мотоциклах, так и гоняют они стада рёвом моторов, пара скупых слов с чабаном и я отправляюсь дальше. Не хочется ехать кошами и посему качу 50 км. по трассе, на пути поселение Адык, в которое просто страшно въезжать, несмотря на то, что стоит практически на трассе, ни одной даже грейдерной дороги в селе, сплошное глино-месево, по которому на цыпочках я прохожу к калитке одного из местных жителей, чтобы набрать воды, на улицах здесь нет колодцев/колонок, за водой везде приходится обращаться к местным. Сцена: … - Куда? - В Волгоград. - Ох ни… себе. - Калмык бы в жизни так не поехал. - Каждому своё. … В местном магазине/кафе, пока пью чай с пирожками по свойски беседую с продавщицей, рассказывает местные страшилки, как волки на глазах у чабанов разорвали овцу, про быт, про ралли этим летом по степи и т.д. Сцена в Яшкуле: - Куда едете? - Волгоград. - Здесь не проехать, режимный объект, тюрьма, вас не пустят. - (В мыслях «-Вот и хорошо»)А где дорога через степь, там дальше? - Да, только лучше вам по трассе ехать. - Нет, спасибо, по трассе не интересно. Поначалу от Яшкуля идёт грейдер, по бокам которого попадаются памятники героям ВОВ, видимо здесь была линия обороны Сталинграда. После села ОлИнг грейдер кончается и начинается великолепная грунтовка, которая по качеству наката в сухую погоду лучше и мягче асфальта. Вид в обратном направлении, деревья на заднем плане – ОлИнг. Верблюд – корабль степи. Ближе к верблюдам не стал подъезжать, так как собирался ночевать в районе канала и не хотел показывать людям место ночёвки Кони, дружною толпой… шли на водопой. Канал, прорытый вероятно во времена СССР посреди степи. На его то берегу, я и остановился на ночёвку, решил по старому опыту сделать вело-трекинг в сторону от дороги, прошёл 1 км., нашёл хорошее место и тут увидел дорогу в 20 метрах, которая шла параллельно моему пешему пути) Пока выбирал место, заметил удирающую от меня через степь лису… а волков всё нет. Степь перед закатом, прекрасная картина Наслаждаясь вечерними картинами, не забываю и о хлебе насущном и коне верном, одной рукой нажимая кнопку спуска затвора, другой кашеварю, другой чищу систему велосипеда от глины. Всю ночь дует сильный ветер и трепещет скатами палатки, оттого часто просыпаюсь.
  3. Предисловие Калмыкия – это… степь, знал я, отправляясь в дорогу, национальная игра – шахматы, основной вид деятельности – животноводство, национальное верование – буддизм. Калмыкия, это безграничная степь, крутилось в моей голове, пока крутились колёса у моего велосипеда, степь и животноводство, подтверждали глаза, а ещё это нефть, пересекающая степь бесчисленными нефтепроводами, конечно же это буддизм, добавляющий национального колорита и люди, хорошие люди. Хорошие люди? Во всяком случае плохих мне не встречалось, видимо плохие сидят на особо охраняемой территории на окраине Яшкуля. Советы в дорогу 1) Маршрут. Лучше планируйте маршрут, я так и не смог понять, почему я решил начать с Каспийской низменности и всё время крутить колёса, пусть в мало ощутимый, но всё-таки подъём, логичнее было бы ехать обратный маршрут. Так же изучайте космоснимки, не рекомендуется пользоваться дорогами, проходящими непосредственно через коши, многие держат собак-волкодавов и соваться к ним не рекомендуется, у меня маршрут в основном был в стороне, но пару раз я гонял на перегонки с собаками. 2) Погода. Изучайте карту ветров и планируйте направления поездки по ветру или хотя бы при боковом ветре, в степи ветер может разгоняться до большой скорости и ехать против ветра может быть практически невозможно, в последний день я ехал 12 км/ч по хорошему асфальту без уклона и больше просто не мог, хотя прилагал все усилия, мышцы горели. Дождь, должна стоять сухая погода за неделю до и во время вашего путешествия, сильный 2х часовой дождь развезёт степь так, что ехать будет невозможно. 3) Вода. В степи воду найти сложно, у меня с собой было тары на 4.5 литра, этого мне хватало на 1-1.5 суток, при условии прохладной погоды. Вода-только для еды и питья, поэтому рекомендуется иметь запас влажных салфеток для личной гигиены. 4) Огонь. Естественно, никаких дров вы в степи не найдёте, поэтому горелка. 5) Зрение. Возьмите с собой бинокль для обзора местности и очки, на случай пыльных ветров. 6) Ветрозащита. Непродуваемая куртка, шарф на шею(я пользовался мультибанданой ММБ, она добавляет +10 ко всем параметрам и навыкам, начиная с понтов)) Будь готов! Или к чему нужно быть готовым? 1) К общению с каждым встречным калмыком, ко мне подъезжали пастухи бывало, увидев нечто странное за километр, посмотреть, стандартные вопросы кто, куда, откуда, зачем, странно, но только один раз спросили про кол-во скоростей велосипеда, иногда беседа может оказаться занимательной, но обычно это одни и те же вопросы с одними и теми же ответами. 2) К ночёвке на открытом пространстве с сильным ветром. … Дорожные наблюдения… Поезд Москва-Махачкала, наполнен дагестанским колоритом, в Саратове заходит группа молодых, спортивного вида дагестанцев, как позже оказалось, возвращаются с какого-то ботанического совещания, строго по расписанию богослужения, соседнее место завешивается простыней, чтобы не смущать окружающих, стелится коврик и начинается молитва, сильные духом ребята, я бы так не смог. В путь День 1 Шёл четвёртый час ночи, я единственный, кто выходит в Улан-Холле. Поезд стоит 18 минут и я собираю велосипед под внимательным взглядом проводника, пытается пойти дождь. Поезд трогается и уходит во тьму, вот и «конь» мой подкован и готов мчаться в неизвестность. Из села доносится крик петуха, смелой птице не терпится протрубить рассвет, но до него ещё 2.5 часа, в воздухе витает запах деревенской жизни. Шаг во тьму степи и степь поглотила меня, вместе со всем моим нехитрым скрабом, дорога как река, понесла меня куда-то, куда пока и не видать, только несколько десятков метров дороги видно впереди, выхватываемые лучом фары. В степи раздаётся стрекотание кузнечиков, но звук какой-то не такой, не привычный, убаюкивающий и мелодичный, ветер разносит по степи сладковатый запах, напоминающий мне землянику. Огни вдали, огни позади и сколько не крути, огни впереди, огни позади и не ясно, двигаюсь я или нет, они то исчезают, то появляются из-за небольшой неровности местности, но всё равно огни позади, огни впереди и не понятно, те ли это огни или уже новые. Переезжаю куст перекати-поле, лежащий на колее и через минуту теряю управления, ничего не пойму, но руль не слушается, щупаю переднее колесо, всё ясно, прокол, а вот и острый шип колючки торчит из покрышки. Пока меняю камеру, наступает рассвет. Рассветы и закаты – они прекрасны и уникальны в степи. Через полчаса после ремонта меня нагнал уазик с двумя людьми в форме: Короткая сценка: - Вы не заблудились? - Нет. Это полный разговор, больше никто ничего не говорил, ребята поехали дальше. Качу по слабой грунтовке, вдоль нефтепровода, судя по табличкам и вот выхожу наконец на огоньки, мелькавшие ночью вдалеке, это крупный нефтеперегонный завод, от него мой трек неожиданно выводит меня на отличную укатанную песчаную дорогу. Жёлтая дорога вдаль… …и ещё дальше. На этой дороге я вскоре встречаю одинокого путника в плаще, идущего в стороне от дороги, киваю ему, он кивает в ответ. Кто этот человек и что он делает в степи в 8 утра вдали от жилья, для меня пока загадка. Через 5 км. встречаю ещё одного путника. Сцена 1: - Здравствуйте, вы находитесь на особо охраняемой территории КХТ, у вас есть документы? - Да, паспорт. … - А что охраняете то, браконьеров ловите? - Вы я вижу законопослушный гражданин, поэтому вам скажу, здесь – нефтепровод проходит. … … - Вас ещё много раз будут останавливать, можете говорить, что вас записали, вот моя фамилия(показывает бейджик)… Осторожнее, здесь волки могут выходить на дорогу. - Кого же они здесь гоняют? - Сайгаков. Проезжаю мимо брошенного уазика егерей, похоже где-то в степи за стадом сайгаков следят, судя по разговору со следующим охранником. Сцена 2 - Вы знаете, что находитесь на охраняемой территории? - Да, меня уже записали. … - Тут волки, как кошки на заднем дворе себя чувствуют, дальше по дороге ещё встретите следы, только на кошары не заезжайте, там чабаны волкодавов держат… А я думаю, кто это… в степи, мало ли, может чёрный,.. тут бывает шастают, в прошлом году чабаны одного загнали, пешком через степь шёл, ни бэ, ни мэ, отправили овец пасти. - На людей волки бросаются? - Пока нет, вот скоро гон начнётся, тогда могут. … После этого разговора я старался пешком по степи не идти, худо-бедно, но ехать, а то ещё отправят овец пасти) Сцена 3 - Здравствуйте, вы находитесь на… - Да, знаю, у меня уже 2 раза документы проверяли. - Разрешите взглянуть. - Да… Молодой парень, фотографирует страницы паспорта на телефон Сцена 4 Уазик, съезжаю с дороги, пропускаю, но он останавливается, двое в форме, с рациями, на борту надпись ЧОП. - У меня документы уже проверяли. 1) – (Улыбается, бросает из машины второму «-Дай с человеком поздороваться.») Знаю, мы так, не каждый раз встретишь вот так, на велосипеде, таких то на машинах хватает, а вот так… … 1) – В честь чего велопробег? - Просто, отпуск у меня. 2) – Сейчас это модно, просто так. … 1) – Не будем больше задерживать, извините, что так часто останавливаем, там дальше у нас крановая, заезжайте чаю попить. Сцена 5 - Уазик проезжали, останавливал? - Да, документы уже 3 раза проверяли. - Ну, давайте я только фамилию запишу. … Как я был рад вырваться с этой пусть и хорошей, но уж очень контролируемой дороги, да, трубу у нас стерегут «дай боже», национальное достояние. Кажется я телепортировался в африканскую саванну Местами наблюдается опустынивание степи Нечто, отмеченное на карте, как озеро Погода шептала весь день и под вечер пошёл дождь. Наблюдение: глина держит некоторое время влагу, но как только она заблестела, пиши-пропало, вот-вот начнётся вело-поносинг. Местами сладковатый запах перебивается резким запахом, сопутствующий скотине, обычно в районе крупных кошей, где держат большие поголовья. Останавливаюсь на обед, моросит дождь, кажется опять пробил переднее колесо, подспустило, странно, обычно все пробивают заднее, но у меня на заднем стоит резина гораздо выше классом, с двойной защитой от проколов, знал бы прикуп, переднюю бы тоже заменил. Собираюсь после обеда и слышу за спиной звук мотора, оборачиваюсь, через степь ко мне мчится «одноглазая» девятка. Сцена: - А я то думаю, кто это тут в степи. - Да, вот, колесо похоже пробил. - А чего не по дороге едешь? - Не люблю трассу, в степи приятнее. - Крутой велик. - А ты чего на машине по степи? - Да я там, так…(машет рукой) … Пастухи, они гораздо менее разговорчивы, чем другие калмыки, но не менее любопытны, проезжая очередной кош и заслыша лай собак, решаю объехать его через степь, вижу стадо вдалеке, пастуха не могу рассмотреть, но вот звук мотора и ко мне на мотоцикле через степь подъезжает чабан, пара фраз приветствия, далее молчание на минуту, прощаюсь и качу дальше, вдалеке, в стороне от дороги вижу некие кусты и неровности степи, 17 часов, предполагаю там замаскировать моё место ночёвки, ведь степь, она отлично просматривается на много километров, для скрытной ночёвки мне приходится устроить 5 км. вело-трекинга через буераки и колючки. Первая ночёвка Перед тем, как поставить палатку, приходится прополоть место от колючек, дальше клею камеры самоклейками и ставлю заклеенную покрышку, в камере, которую поменял утром обнаружил прокол колючкой, дырочка меньше, но всё-таки травила. Впредь буду степью двигаться осторожнее и стараться по степи без дороги не ездить, при видимости следов колючек.
  4. А что там разведывать, вы же там проходили в июне, на мультиПВД, паводков с тех пор вроде бы не было. А от Северной Гривы до Большой Ушмы мы проезжали на велосипедах в том же мероприятии, там всё отлично. В Северной Гриве - просто чудесно.
  5. Фото с награждения участников веломарафона среди мужчин: В красной футболке, с дипломом - лидер, на вид и не скажешь, что он так силён.
  6. Добрались)) Ванька в 6:58 к вокзалу подъехал, а в 7:08 отходила последняя электричка, которой он мог успеть на поезд, в общем - впритык))
  7. Без контактов там было бы труднее гоняться, почти все участники в контактных педалях гоняли, хорошо добавляют к возможностям. Ну и последствия конечно, у меня было не меньше пяти падений, когда или не успевал выстегнуться или просто от усталости уже не хватало сил вовремя сделать правильное движение.
  8. Да, погонялись на славу. Спасибо всем, кто помогал и поддерживал - Вадиму, Сашке, Паршиным. На соревнованиях пройдено 261 км. по треку(не считая пеших радиалок азимутами до КП), 149 в первый день и 112 во второй. В такой гонке многое пролетает мимо, не успеваешь и заметить, но что-то всё таки отложилось в памяти: - очень хорошие грунтовки, половину субботы шёл дождь, но все дороги оставались в хорошо проезжаемом состоянии. - почти все участники - веломаньяки, даже с виду маленькие девочки педалировали так, что рушили все шаблоны, ну а были спортсмены/спортсменки, которые по сложным песчаным грунтам неслись как по асфальту, в то время, как мне очень хотелось упасть. - глухие деревни, буквально на пару домов, к которым через тверские леса тянутся ниточки просёлочных дорог и где растут очень вкусные яблочки. - азимут через лес с велосипедом 3 км., а потом ещё через перепаханное поле 500 м. с велосипедом на спине; когда дошёл до асфальта, обернулся и о чудо, через поле тащили велосипеды целая вереница велогонщиков из 8ми человек, тоже решили срезать непроезжей просекой, а просека оказалась и впрямь непроезжей. - страдания велосипедов на финише, трасса была очень разнообразная и многие велосипеды кряхтели, скрипели и пыжились, на гонке было много проколов, видел на финише и заднее колесо яйцом и разорванные покрышки. - утром воскресенья не смог заставить себя поесть, а за 20 км. до финиша напал такой жор, что чуть ли не разом съел всю дневную пайку сухофруктов, а так же доел остатки субботней и батончики, как после оказалось, со многими велосипедистами было то же, говорят в воскресенье на пункт питания на 2/3 дистанции приезжало много голодных велосипедистов, хотя заезжать туда было не выгодно, никаких бонусов и в стороне от маршрута. - купание в Волге на финише, некоторые купались голышом. Спасибо организаторам за хорошую подготовку соревнований. -- Веломаньяк, он и 100 метров не пройдёт пешком, если есть хоть малейшая возможность проехать.
  9. 1. +3 (вчетвером прибудем на стартовую поляну на велосипедах завтра ориентировочно к 19.00)
  10. Трек обратил, начнём с Владимира. Поедем той же электричкой, только до Владимира, больше времени будет в воскресенье до электрички. По грунтам, хорошо проезжаемым, ехать приятнее, чем по асфальту, меньше устаёшь, меньше перенапрягаешься, меньше остановок нужно. У меня через 2 недели 600 км. грунтов на 7 дней, там и посмотрим. На прошлое велокольцо Михаил с Ярославля автобусом приезжал, с нормальными автобусами, у которых большие багажные отделения проблем не возникает, переднее колесо и крыло снимаешь, седло вниз опускаешь, руль разворачиваешь параллельно раме, всё это дело обматываешь пакетами и прихватываешь скотчем, весьма компактно, мы так в сидячий вагон, где нет тамбуров нормальных, по типу сапсана спокойно 3 вела засовывали.
  11. Не буди лихо... Это в основном самые закоренелые преступники ММБшники зарегистрировались, которые держат руку на пульсе. Массовость будет как всегда. Подмосковье скорее всего тут будет ни при чём, как минимум граница областей, а скорее всего даже соседняя область, Владимирская/Ярославская.
  12. В пятницу вечером отъезда из Москвы точно не будет.
  13. Там хорошие грунты, я написал, что в сырую погоду поездки не будет, а прохладная - самое замечательно, не жарко накручивать. В пятницу вечером точно выезжать бессмысленно, если пятницу и брать, то как минимум с обеда выдвигаться.
  14. Здравые мысли. 1. Логично, только нужно иметь в виду, что после трассы на Кольчугино пойдут длительные грунты, которые могут подзадержать, а это завершающий день и точек слива там уже не будет. 2. Логично, но некоторым мерзлякам уже может быть прохладно без палатки. В прошлом золотом велокольце с палатками и постановкой лагеря у нас всё было весьма хорошо, на 4рых была 4ка, весом 4 кг., итого по 1 кг на нос, пока 2е ставили палатку, 2е кашеварили, за час всё было готово, вот сборы у нас занимали часа 2, в основном из-за раскачки, ну и вставали мы не по будильнику, если будет 2 дня по 100, то подъём будет строго с рассветом. Вообще я за тенты, будем смотреть по погоде. Питание всё же лучше иметь своё, потому как посещение злачных мест - магазинов и кафе отнимает много времени, удобнее в конце дня, когда уже темно ехать кашеварить или рано на рассвете, пока ещё темно, но тоже ещё подумаем, посмотрим по группе и конечному кол-ву дней. 3. С жильём я всё же не стал бы заморачиваться. Я в Суздале был и при посещении достопримечательностей могу оставаться с велосипедами.
  15. Возможно, рано говорить, всё зависит от места старта, удалённости, погоды. Если к 9 утра возможно успеть на старт, то скорее всего 2го.
  16. Как добраться до места? схемы дистанций Схема Приключенческой гонки Схема Велоориентирования Схема супермарафона
  17. Всё зависит от возможностей остальных участников группы. Если остальные готовы выдвинуться в пятницу, я не против, а то конечно на выносливость получается поездка, но точки слива будут, кто выдохнется, может с Юрьева-Польского автобусом/поездом отбыть или с Суздаля автобусом уехать.
  18. Спасибо, принято, переделал трек, в шапке - новая версия. Вот только километраж суровее стал.
  19. Великолепно! Молодцы! Ещё бы про взаимоотношения с местными и прочими встреченными на маршруте людьми почитать...
  20. Золотое Велокольцо 2 Предисловие Пока лишь предварительная информация, чтобы можно было подумать, подготовиться, скорректировать планы. Маршрут - для опытных велосипедистов, которые знают что такое 100 км. в день и могут держать скорость 20 км./ч. на трассе. Время есть, готовьтесь, накручивайте мышцы. Маршрут: Владимир->Суздаль->Юрьев-Польский->Покров На маршруте много полевых дорог, движение как полями, так и лесами, ну и трасса тоже будет, примерно в соотношении 50/30/20. Примерно по 100 км. в день. Дата: 12-13 октября, при сырой погоде в эти дни будет переноситься на неделю, на неделю, на неделю... в общем или до хорошей погоды или до снега. Заброска/Сброска: - 12.10 8:12 электричка Москва->Владимир - электричка Усад-Москва Возможности схода с маршрута: - г. Юрьев-Польский Интересное на маршруте: - Свято-введенский островной монастырь(на острове, посреди озера); - г. Юрьев-Польский(с узнаваемыми кадрами улиц из кинокартины "Золотой телёнок"); - г. Суздаль(жемчужина золотого кольца, в комментариях полагаю не нуждается); - с. Кидекша(архитектурный ансамбль XII—XVIII веков) - п. Боголюбово(церковная архитектура) - Церковь Покрова на Нерли(выдающийся памятник зодчества владимиро-суздальской школы) - г. Владимир(место заброски, ну и интересное там тоже конечно будет); - и многое многое другое, на древней Владимирской земле, заброшенные старинные деревни, красивые поля, одни названия деревень чего стоят(Скородумка, Микляиха, Аниськино, Олисавино...). Объявление о сборах будет опубликовано в этой теме 07 октября.
  21. Небольшое послесловие. ПВД завершился успешно, маршрут несмотря на сложность пройден полностью и кажется все остались довольны, я делаю ставку на лёгкие рюкзаки, несмотря на меньший комфорт ночёвки, большая мобильность группы. По треку - 43 км., 28 в первый день(с 11 до 19) и 15 во второй(с 14 до 18), преимущественно квадроциклетная тропа, но было несколько азимутов по паре км. через лес, несколько бродов до 80 см, бобровая плотина, много чавкающей грязи, бесконечных ручьёв по дороге и озёр по лесам, в общем по маршруту получилось действительно нечто похожее на ММБ, не намеренно, а из-за погоды, но прошли легче. Удивил указательный столб посреди леса с красивыми резными указателями "Солнечногорск", "Морозки", "Поваровка", "Клин". Удивил неожиданный героический приезд Кости на мотоцикле к месту нашей стоянки через все те... Удивила Оля, впервые пошедшая пешком в ПВД и подчас двигающаяся с большой скоростью впереди группы. Ну и удивительно было терпение и слаженность всей команды. Изначально маршрут выбирался без болот, но глинозём и непрекращающийся дождь с 18 субботы до 18 воскресенья сделали своё дело, по дорогам пошли реки, лес превратился в сплошную череду лужи и если в субботу все аккуратно обходили лесом все лужи и старались не намочить ног, то в воскресенье не обращая внимания шлёпали прямо по канавам с ручьями и глиномесам. Спали мы в ожидании хорошей погоды и посему встали в 11 часу, развели костёр, а через пол часа-час наступило перенасыщение почвы влагой и вода перестала уходить в землю, в результате наш костёр оказался посреди ручья, а на поляне начала образовываться бооольшая лужа, но несмотря ни на что, костёр продолжал гореть на своеобразной гати до самого нашего отхода. В субботу над нами пролетела колонна из 4х военных вертолётов, держали строй, расстояние не более одного вертолёта между. В воскресенье в лесу, за 5км. до края директрисы(по карте) нашли 2 снаряда, один по моему от миномёта, второй танковый, немного напрягло, солидный промах. А через час вообще вывалились, по карте в поле, а на месте подумали сначала аэродром, но на деле оказалась - директриса, с разными строениями на краю, хотя по карте закрытая зона на километр севернее, никаких предупредительных знаков или ограждений с нашей стороны, вышли на асфальт и по качеству полотна и ухоженности окружения трассы поняли, что находимся на военном объекте, на углу поля стоял БТР, я немного напрягся, карта безнадёжно устарела. Выходили с объекта - 3 км. по асфальту, проходя по дороге множество различных стрельбищ и прочих тренировочных пунктов, мимо пролетел военный уазик, мы шлёпали маршем и он не остановился, прошли по всей видимости старый КПП, без охраны, подумали что покинули зону, расслабились и присели отдохнуть и тут уазик обратно, тут то нас и раскрыли, дали пинка дальше по дороге в сторону КПП. На КПП солдат без вопросов открыл перед нами дверь и отдал честь, мы едва сдерживая смех покинули объект. В походе были протестированы трусы "Fresh". Оказались отличной вещью для данных условий. Спасибо всем кто присоединился и добавлял атмосферу в компанию! По общим пожеланиям, 14-15 сентября вероятно будет повтор, место другое, посуше, присоединяйся)))
  22. Все только за)) По питанию, обед всё-же срежем, возьмите каждый на себя орехов и сухофруктов по вкусу, ну может каких батончиков, например мюсли, для подпитки организма во время движения, с расчётом на 8 часов в первый день и 4 во второй, в обед - только чай приготовим. Магазинов на пути не будет, точка слива - только суббота вечер/воскресенье утро.
  23. Котёл общий, еду готовим только 3 раза - обед, ужин, завтрак, по настроению обед можем срезать. Меня не напрягает, я сам напрягаюсь. 8 кило с рюкзаком Фантазируйте))) Тент есть у кого 3х3 из тех, кто идти собирается? А то я свой Мухаммаду отдаю, у меня остаётся 1,5х3, мне для ночёвки не нужен, просто для общего укрытия вечером на случай дождя. Если надумаешь приехать, можешь приезжать в пятницу вечером и у меня заночевать, от меня до электрички, на которой едем - 20 минут пешком.
×
×
  • Создать...