Перейти к содержимому

Mormus

Модератор
  • Публикации

    12347
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Mormus

  1. Сложный вопрос. А надо? Тут и лайт и 80v3. Надо ли еще и Экспириент сюда? Не влезет. Верхняя точка каркаса 60см от дна. Если только вытаскивать каркас. И придется сильно утягивать..
  2. Вес практически тот-же, чутка меньше. Сейчас на сайте выложим. Магниты таки ощутимо добавляют. Градиент 80 v3 из-за этого "полегчал" почти на 100 грамм. Решил перевесить. Когда только снаружи насчитал 4 магнита, решил взять со склада без магнитов. Итог 1420 гр для размера L. И кстати, он был синий =)
  3. Mormus

    Баул Dakar

    Не может. Ткань сама по себе толстенный ПВХ из которой лодки делают, но они сшиты, а не сварены и молнии обычные. Если баул упадет в воду, то содержимое пострадает. Вот Sea bag M и Draft Уже цельно-варенные и молнии влагозащищенные. Определенное купание они уже выдержат. В луже будут стоять вообще без каких либо проблем. Ну а если нужна реальная герметичность то надо брать гермобаулы со скруткой.
  4. Это они там схалявили наверное или не поняли. Они спокойно могут заказать эти колпачки через менеджера в Москве. Отдельно они это делать скорее всего не будут, но отправить вместе с очередной поставкой товара, никаких проблем. Артикула естественно на него нет, но менеджеры в Москве в курсе этой темы. Случай, к сожалению не единичный. Попробуйте сходить еще, если что, ссылайтесь на меня.
  5. Кстати да, полезная тема. Сделаем фоток дополнительных на сайт. Но это займет время.
  6. Мультипат на подходе. Осенью
  7. Пакрафт не Блэкпайк случаем? Судя по фотке тизип туда легко вклеивается. Серега Каржаев делает, если чего. Все банально. Она очень не притязательная. Ну очень. И дело тут даже не в легкоходстве, она этим не увлекается. Кроме того, в Колчиме рюкзак посередине. Он в данном случае из под попы никуда не уползет. Более того, он там просто необходим, чтобы раздвинуть баллоны. Сидеть на рюкзаке конечно можно. Думаю и с прутками ничего не случится. Я кстати пруток вытаскивал и использовал в качестве дуги для очка, когда в том году на Кольский ходил. Вполне не плохо. Сидел на сложенной пенке, а сам рюкзак сворачивал вокруг его пояса (у меня старый Градиент) и использовал в качестве спинки. Короче, больше я такого колхоза не хочу. Сидеть на нормальной сидушке со спинкой намного кайфовее. Тут постоянно что-то куда-то уползает, и т.д. У нас правда речка была не совсем гладкая. Главное один момент важный не упустить. Под рюкзак надо что-то положить. В данном случае надувное дно наверное не вариант, значит пену. Обязательно. И контролировать, чтобы снизу не оказалась какая нибудь пряжка.
  8. У мешка насоса скрутка пришита. При этом хочу напомнить два момента. Первый. Раздир опасен, когда есть надрез, или надрыв. Второй. Сверхлегкие вещи, делающиеся из тканей с тонкой основой и имеющие нормальную герметичную пленку, по определению имеют слабую характеристику "усилие на раздир". Это "физика", с этим сложно спорить. Надо просто аккуратнее с ними обращаться. При этом, клеятся они в походных условия достаточно просто. Иногда достаточно качественного правильного скотча или заплатки из ткани с термопластичной пленкой.
  9. По тому же Крыму маркированных троп дофига (сильно больше, чем на 1-5 дней, в сумме). Столкнулся с этим делом, когда в прошлом году маршрут там делал для погулять.
  10. Отжеж. Уже на просторах. Да, это одна из рабочих версий.
  11. Нет. Во всяком случае, в ближайший год точно.
  12. Все относительно. Утеплителя в нем нет, но при этом он довольно толстый и нет "холодных" швов. Однако, при отрицательных температурах лучше дублировать пенкой.
  13. Стандартно. В магазин, где покупали. При себе паспорт и чек (желательно).
  14. Почти в два раза. Это прилично. Вообще это совершенно разные по функциональной "обитаемости" штуки. Второй Сид регулярно ношу в городе. Носить в городе РК2 даже в голову не придет.. В общем, все зависит оттого, для чего нужен первый и для чего второй.
  15. Не знаю, как у вас, а у нас на планете случилась пандемия, со всякими вытекающими последствиями в виде закрытых границ, и т.д. Естественно сейчас все будет с опозданием на два месяца минимум. Бейсларды и еще кое чего будет в середине-конце июня.
  16. Небольшой радиус есть https://www.splav.ru/catalog/tourism-outdoor/equipment/mats/kovrik-turisticheskij-naduvnoj-nebula/ Но на самом деле это в реале к "зазорам" отношения иметь не будет. Если коврикам не будет куда "уползать", то зазора не будет. А вот если дно палатки сильно больше, то хоть ровный край, хоть дугой, но избежать смещения коврика будет крайне сложно. Хотя Небула в этом плане выигрывает у Хениуму, у нее ткань шершавая. Вы меня извините, но это фигня полная. При продаже, коврики большинстве случаев свернуты так, как удобнее для транспортировки и хранения. Качественному коврику по большому счету все равно, как вы его будете сворачивать. С отслоениями это никак не связано. Другое дело, что сворачивать в рулон логичнее, когда надо воздух стравить.. Но я вот Хениум сперва сворачиваю для стравливания воздуха, а потом складываю, как лист бумаги много раз. До состояния более подходящего для укладки в рюкзак. Или складываю рулончик в три раза. По настроению =)
  17. Не правильно поняли. От этого, неверные выводы. В целом, если Вас устраивает, что видимую жесткость создает пенка в спине, то на мой взгляд смотреть в сторону дорогих рюкзаков вообще смысла нет. Наверное для того, чтобы любители математики смогли посчитать "минимальный" вес и сказать, что здесь меньше. Вообще-то, конструкция обеспечивающая съемность пояса добавляет лишний вес. При этом, если Вы рассматриваете возможность носить этот рюкзак без пояса (для экономии 200 грамм), стоит хорошенько подумать, нужен ли, вообще, именно рюкзак. Что Вы подразумеваете, под силовой лентой на лямках? И как оно связано с неудачным движением и отрывом лямки? Мне честно говоря после прочтения стало более страшно за свой организм, когда я попытался представить такое неудачное движение, которое может лямку оторвать. Лямку-то я пришью если чего..
  18. Если бы мы этот конструктив реализовали в 75-85 литрах, это действительно был-бы уход в тяжелоходную тему. Для 95-115 литров этот вес с этим функционалом вполне себе легкоходный вариант. Возможно. Новый легкий с таким объемом скорее всего будет, но будет ли он в концепции "Градиент", надо думать. Это будем посмотреть по результатам. Вполне возможно..
  19. Позвоните в Новосибирский магазин или напишите на почту, обрисуйте проблему, попросите их заказать из Москвы. Проблемы быть не должно. Это самый оптимальный вариант действия.
  20. Экспириенсы это не середина линейки и не хребет и не основа, это дальний (максимальный) край. И по размеру и по навороченности и надеюсь по цене. Лайт (50) это наверное нижний край. Линейка все таки подразумевает некую ширину в обе стороны. Поскольку создается она вот прямо сейчас, то и изделия появляются не сразу все, а постепенно. При этом сомо ее видение тоже периодически корректируется. Не стоит судить о всей линейке по отдельным элементам. Некой "золотой серединой" мы все таки видим Градиент 80 v.... И идем к нему мы без спешки. Потому как хочется его уже сделать и не менять версию подольше. При этом надо брать в расчет что, с одной стороны, есть первые изделия, которые очень хорошо себя проявили и очень понравились покупателям, поэтому давлеет принцип "не навреди" и зачем ломать то, что хорошо работает. С другой стороны мы видели в нем ряд недостатков, которые очень хотим исправить. В общем, мы его сейчас, так сказать "загоняем с краев". К сожалению, ковидла падла подпортила планы и в конструировании и в производстве.
  21. Это вы зря так. Про выживальщиков заступаться не буду. Тут скорее соглашусь. А вот легкоходство это на самом деле просто новомодное слово, как у нас сейчас принято. В реальности это просто здравый подход к снаряжению, который раньше был вообще обычным в спортивном туризме. Сверлить дырки в ложках и спиливать ручки у зубных щеток это вовсе не современный прикол про нынешних легкоходов. Это еще из той эры, когда такого слова даже в проекте не существовало. Другое дело, что любую здравую идею можно доводить до абсурда. Но это случается во всех областях, не только в легкоходстве.
  22. Ну вы то не множьте глупость. Мы размещаем там заказ также как и клаймит свой. И используем тот-же утеплитель. И ту же технологию. При этом и утеплитель и технологии они, в принципе, обычные для этой фабрики производителя. Эксклюзив клаймита там, это форма. Фабрика ее делать естественно не даст, потому как это не гаражный кооператив. Да я и не просил, потому как Сплав не безродные подельщики с алиэкспресса. Ну и клапаны у клаймита свои. А в остальном, ничего личного, просто бизнес. Т.е. утеплитель аналогичный, технологи тоже. Да и материалы. А цены сравнивайте сами. Чтобы было нагляднее =)
  23. Если память не изменяет, 60 гр. Как вы сами считать собираетесь, если не секрет? Так-то, по моему там больше толщина играет роль..
  24. Вопрос не в самом измерении, а в получении сертификата на измеренные цифры. К сожалению, лаборатория, которая тестила нам спальники, коврики не тестит. Учитывая. что и у них испытания стоят не малых денег, поиски алтернативы мы пока отложили до лучших времен. При этом само измерение это тоже таки не совсем простой процесс, в отличие от того-же испытания на водонепроницаемость, которую мы в свое время тестили естественным путем с реальным водным столбом =) Расчетные R-value дополним и добавим на страницы изделий. Для Небулы 4.1 Главное понимать, что от того, есть эти цифры на сайте или нет, сами свойства изделий не меняются.
×
×
  • Создать...